¡Únete a la Caja de Resistencia del Taxi!

Barcelona, España
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In progress! Now 4 the optimum
Received
€ 21.595
Minimum
€ 11.679
Optimum
€ 22.569
193 Co-financiers
Contributing € 20
Agradecimiento especial

Nos emociona tu apoyo.

Nuestro portavoz te lo agradecerá públicamente en el programa de radio “El Avispero de Elite Taxi” que se emite cada lunes y miércoles de 15h a 16h.

> 56 Co-financiers
Contributing € 50
Camiseta

Ya eres como de la familia ¿Aún no tienes la camiseta conmemorativa de la marcha 30M de Élite Taxi?

Pásate por nuestra sede y te llevas u

na camiseta y un abrazo fraternal.

Además te nombraremos en nuestras redes sociales.

Nos pondremos en contacto contigo para indicarte horarios y localización.

> 26 Co-financiers
Contributing € 100
El Taxi contra las plataformas

Estarás invitado a participar en un programa especial en directo “El Taxi contra las plataformas” en el que se agradecerá vuestro apoyo y podréis participar en la tertulia.

> 03 Co-financiers
Contributing € 300
Cuñas publicitarias

Como colectivo, asociación, entidad o autónomo tienes derecho a 24 cuñas publicitarias en un mes y aparecerás como colaborador solidario en la sección “Colabora con Élite” de nuestra web https://elitetaxi.taxi/.

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About this project

#ElTaxiSeDefiende contra Uber y Cabify en los tribunales en litigios que pueden ser definitivos para acabar con el virus de las VTC's
Task Minimum Optimum
Cuestión prejudicial ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, donde el TSJC intenta deliberadamente que el Tribunal Europeo se posicione en contra del 1/30 y la Licencia Municipal, lo que sería demoledor para los intereses del sector.
LA SALA HA DECIDIDO: PLANTEAR ante el TRIBUNAL DE JUSTICIA DE LA UNIÓN EUROPEA, conforme a lo previsto por el art. 267 TFUE, las siguientes cuestiones prejudiciales: CUESTIÓN PRIMERA: Los art. 4o y 107.1 del TFUE se oponen a sendas normas nacionales -legales y reglamentarias- que sin motivo plausible alguno limitan las autorizaciones VTC a una por cada treinta licencias de taxi o menos?. CUESTIÓN SEGUNDA: Los art. 49 y 107.1 del TFUE se oponen a una norma nacional que sin motivo plausible aiguno establece una segunda autorización y requisitos afñadidos para los vehfculos VTC que deseen prestar servicios urbanos?
€ 9.680
Denuncia ante la Comisión Nacional del Mercado y la Competencia (CNMC).
Denuncia en la Comisión Nacional del Mercado y la Competencia (CNMC) contra Uber, Cabify y Free Now (antes MyTaxi) por prácticas colusorias, abuso de posición dominante, prácticas desleales y estrategia de precios predatorios
€ 2.420
Personación en el caso de la operación Volhov (David Madí) por presunto tráfico de influencias junto a Uber.
Personación como acusación popular, en un proceso por tráfico de influencias que se investiga, y donde presuntamente están involucrados el omnipresente director general de Uber, la vicepresidenta de Foment del Treball (Social Car) y David Madí, como supuesto intermediario, a sueldo del lobby de las VTCs.
€ 2.420
Querella por injurias y calumnias contra el director general de Uber.
El lunes día 17 de mayo de 2021, el Director General de Uber System Spain S.L, Juan Galiardo Sosa, hizo unas declaraciones en el programa de radio "Catalunya Informació" que se publicaron en distintos medios de comunicación donde calumnió a mis representadas alegando que éstas estaban llevando a cabo una campaña de amenazas, intimidaciones y boicots contra el colectivo trabajador de sus propias plantillas. "Los conductores que se han registrado con nosotros llevan semanas sufriendo una campaña organizada de intimidación para evitar que podamos operar con normalidad. En concreto la operativa que han puesto en marcha es que hay un grupo de taxistas que de dedica a pedir taxis a través de nuestra aplicación para identificar aquellos taxistas que colaboran con nosotros, cuando consiguen sus datos personales los comparten obviamente sin tener en cuenta su privacidad, los comparten a través de un grupo de mensajería instantánea, de telegram y a partir de ahí cuando el traidor como le llaman, es identificado ese taxista empieza a recibir amenazas tanto por llamadas como por mensaje de todo tipo muchas de ellas violentas y no cesan en esa actitud hasta que el taxista afectado manda un sms de voz pidiendo disculpas y confirmando que no va a seguir operando con nosotros". "Campaña abierta, alardeando de ello en medios de comunicación" Ante este desp`roposito hemos decidido sentarlo en el banquillo y acusarle de injuras y calumnias y tendra que demostrar que lo que divce es cierto o debera indemnizar con 30.000€ que seran utilizados integramente en la defensa del sector si asi lo decidiera su señoria.
€ 2.420
Provisión de fondos para la posible cuestión prejudicial ante el TJUE elevada por el TSJC para tumbar el decreto Ábalos y la precontratación
El Tribunal Superior de Justicia de Cataluña ya nos ha preguntado si creemos que es motivo de urgencia que plantee cuestión prejudicial sobre el decreto Ábalos y la precontratación, ya que Cabify está pidiéndole que lo eleve cuanto antes al Tribunal de Justicia de la Unión Europea, ya que en septiembre del 2022 acaba la moratoria del Decreto Ábalos y las VTCs no podrán realizar servicios urbanos sin permiso de las CCAA y municipios.
€ 3.630
Infrastructure Minimum Optimum
Gestión y difusión del crowdfunding
Gastos para la gestión y difusión del crowdfunding.
€ 700
Comisiones de prestación de servicios de Goteo y de transacción.
Gastos para abonar las comisiones de prestación de servicios de Goteo y transacciones bancarias
€ 1.299
Total € 11.679 € 22.569
Necessary
Supplemental

General information

Elite Taxi está inmersa en varios litigios de enorme envergadura y que no puede afrontar por sí sola. Por eso pedimos la colaboración del sector, para poder afrontarlos con todas las garantías y los mejores profesionales, ya que las consecuencias de estas sentencias podrían ser fatales para las familias de nuestro sector.

Las acciones que se quieren financiar son:

  1. Denuncia ante la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia por "Abuso de posición dominante, prácticas desleales y estrategia de precios predatorios (2.000€ más IVA).

  2. Denuncia (querella) por injurias y calumnias contra el Director General de Uber España, quien acusó a Elite taxi y Taxi Project 2.0 de haber cometido actos de coacción e intimidación hacia otros taxistas (2.000€ más IVA).

  3. Personación en la Operació Vólkhov por presunto tráfico de influencias de Uber, Moove Cars y Mar Alarcón de Social Car y vicepresidenta de Foment del Treball (2.000€ más IVA).

  4. Personación en la cuestión prejudicial del TSJC ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), en la que, de forma sesgada y sibilina, argumenta ante el alto tribunal de la UE que la limitación de autorizaciones VTC y la licencia municipal irían en contra del art. 267 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (legislación más importante de la UE) (8.000 más IVA).

  5. Dotación ante la posibilidad de que los tribunales del Estado eleven a cuestión prejudicial ante el TJUE el Decreto Ábalos, poniendo en duda la precontratación, los días de fiesta, etc (3.000 más IVA).

Main features and goals of the crowdfunding campaign

El objetivo es demostrarle al mundo que se les puede vencer en todos los ámbitos, movilizando a la sociedad civil, presionando a los grupos parlamentarios, en el debate social y en los juzgados, que es donde la justicia tiene la última palabra.

Este Goteo debe ayudarnos a financiar nuestras acciones judiciales para luchar contra el intrusismo y los ataques de las empresas de plataforma en el sector del transporte.

Why this is important

Las empresas multinacionales de la economía de plataforma afectan directamente a nuestra vida cotidiana y derechos laborales, vivienda, servicios públicos. Desde nuestra asociación y desde la lucha del taxi en general, hemos demostrado que se les puede parar. En los últimos años hemos convertido a Barcelona en la ciudad referente de la batalla contra las empresas de plataforma.

La Asociación Elite Taxi tiene un largo recorrido en la defensa de los derechos del sector, además del apoyo a otros colectivos que defienden los servicios públicos y los derechos sociales. Emite un programa de radio semanal "El Avispero de Elite Taxi" con contenido social que sirve de altavoz de distintos colectivos: Marea Pensionista, Cocacola En Lucha, Trabajadores de Titanlux, Marea K, Marea Blanca, Las Kellys, Tècnics En Lluita-Transport Sanitari, Riders por Derechos, Organización Estibadores Portuarios de Barcelona (OEPB), Sindicat de Llogaters, NOalTTIP, No + Precariedad.

Este Goteo debe ayudarnos a financiar nuestras acciones judiciales para luchar contra el intrusismo y los ataques de las empresas de plataforma en el sector del transporte.

Esta campaña va dirigida a los taxistas y el resto de colectivos afectados por estas plataformas que destruyen sectores regulados, precarizan, abusan del consumidor, vacían las arcas del estado al no pagar impuestos en el territorio donde actúan, erosionando el estado del bienestar, y usan su inacabable dinero para intentar comprar voluntades en los despachos de la política y la judicatura. A éstos, les queremos pedir que contribuyan a financiar esta lucha, que como hemos demostrado en los últimos años, se puede ganar.

¡AYUDADNOS A PARARLES Y NO FALLAREMOS!

Team and experience

Elitetaxi inició su recorrido de lucha en 2014, cuando Uber se presentó en Barcelona para intentar reventar el sector del transporte de taxi de la ciudad. Desde entonces el sector se ha organizado de forma ejemplar para defenderse. En este proceso el taxi de Barcelona ha ido aprendiendo y madurando, cosa que le ha permitido tener cada vez más una visión holística de la lucha. Eso se ha traducido en el despliegue de distintas líneas de defensa del sector, que han ido desde las movilizaciones, la comunicación y pedagogía en los medios, las acciones judiciales, el trabajo de modernización dentro del sector y la defensa del sector ante las instancias políticas.

Algunos de los hitos destacables de estos últimos años de trabajo son:

    1. La sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, que dió la razón a Elite Taxi en su denuncia contra Uber, y en la que establecía que Uber es un servicio del sector del transporte, prohibiendo así de facto el servicio de falso car sharing ofrecido por la transnacional californiana 'Uberpop',

    2. Las innumerables movilizaciones en toda Europa, con especial mención a las huelgas de julio de 2018 y enero de 2019, en las que el taxi de todo el estado español, demostró tener una fuerza inigualable y una gran capacidad de lucha.

    3. La participación activa del Taxi en la consecución de diferentes decretos ley que han puesto límites a la intromisión de las VTCs ilegales en la actividad del taxi, como por ejemplo el 1/30 de la LOTT, el Decreto Ábalos que cedía las competencias a CCAA y municipios para regular el transporte de VTCs, y el Decret de la Generalitat que establecía los 15 minutos de precontratación y otras normas que dificultan el intrusismo en el sector del taxi.

Social commitment